車の天敵と言えばメンテナンス的なトラブルもそうなんですが、ボディ的には何と言ってもやっぱり「サビ」でしょう!
特に車体の裏側は九州と言えども冬場の融雪剤で錆が浮いていることもしばしば…
融雪剤は塩化カリウムなどの塩分を含むものですので解けた雪や氷は塩水になるんです
それが走行中に巻き上げられ車体底に付着すると錆を誘発するわけですね
カバーをかけて長期保管している車はカバー内で地面から登る水蒸気が滞留してしまうので、新しい車でも錆が浮いてきてしまうことも少なくありません
サーフィンや釣りなどで海までよく出かける方も車体底にはさびがよく出てしまっています
そこでご紹介したいのは塩害対策用長期防錆剤『スリーラスター』です!
東北などの雪が多く降る地域では新車購入時に塩害対策にスリーラスターのような塩害対策の防錆剤を塗布するそうですよ!
国産企業のスリーボンド社が製造する塩害対策用長期防錆剤です
当店では厚塗りタイプのものでクリアータイプとつや消しの黒タイプの2種類を使い分けて使用しています
スリーラスターの特徴は大きく2点
1.厚塗りが可能であること
2.表面は乾いても内部は柔らかいままなので飛び石などでキズが付いても柔らかい内部がキズを覆い、ある程度のキズなら修復してしまうこと
です!
昔の車検の際によく塗られていたシャシーブラックに比べて塗膜が厚いので耐久性も高く、黒だけではなくクリアーカラーも選べるというのは大きな利点だと思います!
耐久性が高いと言っても5年も経てば硬化してしまい、期待する効果が得られなくなってしまいますのでご注意下さいね
初代マーチ K10型です
スリーラスターを導入するキッカケとなったお車でした!
スズキ カプチーノ EA11R型です
未だに人気のある軽スポーツの傑作機ですが、製造年は平成一桁
当然下回りにもサビが出てしまっていました
錆穴も当店で処置し、スリーラスターを施工しました!
気になる塗装費用ですが、車体の状態・サイズ・駆動方式等により変動します
大体の目安としては
軽自動車=30000円~
普通車=50000円~
となっております!
クリアータイプ、艶消し黒タイプともに金額は変わりません
また部品の脱着に関しては別途工賃が発生しますのでご注意下さいね!
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